Claudia Sheinbaum, virtual presidenta electa de México, anunció el inicio de la construcción del tren de pasajeros eléctrico AIFA-Pachuca en 2024. Este ambicioso proyecto cuenta con un presupuesto de 20 mil millones de pesos y se espera que su ejecución tome aproximadamente 4.5 años.

Durante su conferencia de prensa, Sheinbaum explicó que esta iniciativa forma parte del proyecto nacional "República Conectada Trenes de Pasajeros". Además, no descartó que Ciudad Sahagún, en Tepeapulco, sea uno de los lugares para la fabricación de los vagones.

Respecto al proyecto AIFA-Pachuca, Sheinbaum detalló que se mantendrán las líneas actuales para los trenes de carga y se construirá una línea paralela exclusiva para pasajeros. "El proyecto es mover las líneas que son para carga y poner el de pasajeros con nuevas vías. Es decir, dejar los de carga paralelo a los pasajeros. Es más costo pero será un tren confinado, alcanzará una velocidad hasta de 150 kilómetros por hora (km/hr), tipo Tren Maya y pueda llegar a Nuevo Laredo con la posibilidad de un detonante regional", explicó.

Antes de asumir el cargo el próximo 1 de octubre, Sheinbaum tiene como objetivo realizar el análisis de derecho de vía para iniciar las licitaciones. "Es un esquema similar al Tren Maya, la idea es que puedan intervenir ingenieros militares y empresas privadas", añadió.

Asimismo, mencionó que el presidente Andrés Manuel López Obrador inaugurará próximamente el tren Buenavista-AIFA, mientras que su administración será responsable del Tren AIFA-Pachuca, un tramo de pocos kilómetros.

El objetivo a largo plazo es habilitar más de 3 mil 500 kilómetros de vías férreas en todo el país, conectando México con Guadalajara, Jalisco y Nuevo Laredo, Tamaulipas, en un plazo de aproximadamente cinco años.